请您在阅读本文之前，不妨先点击上方的“关注”按钮。您的支持是我们持续提供有价值内容的动力。如今，电动车的管理日益严格，车辆使用要求也大大提高。其中，“车辆上牌”成为了电动车规范化管理的首要步骤。如今，不仅常见的电动二轮车需要上牌，电动三、四轮车同样需要上牌才能合法上路。
然而，在实际操作中，电动车上牌却存在诸多困难。比如，上牌流程繁琐，对于那些不符合新国标要求的电动车和电动三四轮车，因为属于非标车，不满足上牌的基本要求，导致很多人的车辆无法正常上牌，进而影响到日常出行。
针对上述问题，多地已出台适应性政策，以帮助非标电动车解决上牌难题。
第一、简化流程
通常的电动车上牌流程，需要将车辆移至车管所进行上牌。针对上牌站点少、车辆集中效率低等问题，阜阳交警明确提出，增加全市备案登记点，免费发放号牌，让电动三轮车在3分钟内完成备案登记。此外，湖北宜昌也提出类似要求，简化电动车上牌流程，20分钟办好一块电动车车牌。在手续方面，消费者只需携带登记申请书、车辆合格证、一致性证书等文件，后续流程全程有交警引导办理，极大方便了用车的群众。
第二、电动三、四轮车进行备案登记
很多车主因为自己的电动三、四轮车属于非标车、不能上牌而困扰。但如今，多地已开始施行过渡期备案的政策，解决车辆不能上牌的问题。例如，池州、临泉等地纷纷开展了电动三、四轮车的备案登记上牌工作，允许非标电动车上临时号牌。但大家要注意，车辆上牌前不要出现改装、拆除的情况，否则验车不能通过。此外，各地的备案登记工作都是有截止日期的，不会长期办理，备案结束也是不能上牌的。
这些举措确实极大方便了用车的朋友，但大家要注意，备案登记只是在一定时间内允许上临时号牌的车辆使用。如果时间到期或者是车辆损坏，大家还是得购买符合新国标要求的车辆。在购买时，认准大品牌是关键，他们的产品通常都有公告目录，可以正常上牌。比如五羊电三的风驰车型，这款车可在全国各地区上牌上路，而且性能卓越，最高速度达到57km/h，重载上陡坡也不在话下。承载力方面，这款车采用加厚钢板门芯钢板底，后车厢的载重性能优越，并且左右各有3条加强筋，抗冲击能力一流。
现在，电动车上牌流程简化已成为大趋势，也让许多朋友感受到了“温暖”。那么，您对电动车上牌的政策有什么看法呢？欢迎在评论区留言，与我们一同探讨。
